-
News Message
新型活塞发电发动机
- by wittx 2020-03-07
.jpg)
丰田正在研发的一款自由活塞发动机线性发电机（Free Piston Engine Linear Generator），热效率高达40%以上。
自由活塞发动机线性发电机（简称FPEG），分为自由活塞发动机和线性发电机。是一种由发动机驱动发电机工作，将能量存储在电池中的新型发动机，将机械能转换成电能，从而使发动机的整体能量转换效率升高的新型发动机。
发动机加发电机，丰田研发FPEG就是旨在为增程式电动车量身定做一款小型装置。相比增程式电动车使用的发动机及发电机，FPEG将大大减小发动机的体积以及重量，提高总体能量转换效率。
FPEG发动机，取消曲轴机构让活塞运动更自由
其实FPEG并非一项新技术，因为早在1959年时，全球第一台FPEG即已取得专利认证，而FPEG则是根据FPE (Free Piston Engine) 的基础所延伸出来的装置。
FPEG发动机将普通发动机的曲轴以及连杆结构取消，并以一个空气弹簧 (Air Spring)取代，活塞运动全靠燃烧室的气体以及空气弹簧 (Air Spring) 控制，设计者可以自己确定空气的压力和体积，从而让整体设计趋于自由化。
简单来说，即是活塞运行至受力平衡点时，会遭遇到空气弹簧的阻挡而往回弹，活塞因而往上平衡点移动，到达上平衡点时，再藉由燃料燃烧爆炸产生的气体推力往下平衡点运行，不断循环。
。
FPEG拥有超高熱效率
FPEG技术，即是建立在FPE的运作基础下所延伸出的发电装置。传统油电系统下，发电机是与发动机本体分离，发电机与引擎曲轴连接、并利用其回旋动能而发电；由于FPEG没有曲轴，所以活塞本体就成为了发电机，且因为没有曲轴的机构装置，引擎本体的体积因而缩小，热转换效率提升！更省油！
FPEG的发电方式，透过安装在活塞上的永磁磁铁 (Permanent Magnet)，以及磁铁外侧的线圈组 (Coil) 组成之发电系统 (Linear Generator) 运行。在燃烧室的相对侧，原厂将一个密闭空间填满空气，使其成为空气弹簧，而这个装置可以替换曲轴设计，让活塞到达下平衡点时可以反弹、朝逆向运动，而透过活塞上的磁铁反复在线圈组运行、交互感应，电力即由此而生。
FPEG的工作原理与两冲程发动机工作原理相同，在活塞下行时，完成做功、并用混合气将废气挤出，在活塞上行时，在活塞下部吸入新鲜空气、并且完成压缩冲程，到达上止点后完成喷油及点火等工作。
FPEG发动机在连续使用下能够达到42%的热功效。而在当今世界上，只有最好、最复杂、最昂贵的汽油发动机才能达到接近这个百分比的效果，而且必须是在特定的条件之下。更了不起的是，一个两缸的FPEG发动机天生就是平衡的，而且其长度仅有60厘米，直径也不过20厘米。这样一个尺寸的FPEG发动机能够产生15匹马力的输出功率，足以驱动一台电池耗尽的紧凑型电动汽车高速行驶。
不只汽油，几乎任何燃料都能驱动FPEG
Share Http URL: http://www.wittx.cn/get_news_message.do?new_id=262
Best Last Month
Information industry by wittx
Information industry by wittxThree dimensional architected thermoelectric devices with high toughness and power conversion effici
Information industry by wittx
Information industry by wittx
Environmental protection and greening by wittx
Information industry by wittx
Information industry by wittx
.jpg)
Computer software and hardware by wittx
Information industry by wittx
Information industry by wittx
